ISA2027 正式落地，版本命名规则全面重构

汽车供应链信息安全迎来里程碑式调整！2026年7月1日，负责TISAX运营的两大核心机构 ——VDA与ENX联合官宣全新TISAX标准 ISA2027，彻底告别已运行两年多的ISA6，对全球主机厂、一二级零部件供应商、汽车软件服务商的TISAX 评估、体系建设产生长期深远影响。该版本将于2027年1月1日起正式实施。

今后的ISA将统一以发布实施年份作为版本名称，且将实施每年迭代，次年1月1日强制生效的策略。后续ISA2028、ISA2029等，均对应每年元旦作为切换节点。

企业适用版本判定规则

本次版本更新，ENX沿用了ISA6版本更新时的规则，TISAX评估适用版本，以评估订单（order）为准。

2026年12月31日及之前的TISAX评估订单

企业可自由选择沿用ISA6.0作为评估标准，无需强制升级新版，不用仓促调整。

2027年1月1日起的所有新增评估订单

必须100%采用ISA2027新版标准，ISA6.0正式停止用于新订单评估，无特例、无缓冲。

原型保护模块重大调整ISA2027

ISA2027原型保护模块已完成全面改版优化。本次更新不仅重构了整体架构，还整合了各类控制项、补充了管理规范要求，并剔除了过时内容，大幅降低了实际落地执行的难度。

调整后的原型保护模块整合为“8.1 组织要求” 和 “8.2 物理环境安全”

条款8.3-8.5已被移除。

“L”列（原型整车保护附加要求）已被移除

原有4个原型保护标签 → 全面整合为2个核心标签

ISA2027全面对齐NIST CSF 2.0

ISA2027以往很多企业反馈：TISAX偏汽车行业专项合规，和通用全球网络安全标准脱节，一套体系满足不了多区域客户要求，需要重复建设、重复审核。

ISA2027彻底解决这一痛点，在ISA6全面适配NIS2的基础上，全面适配NIST CSF 2.0最新框架，完成与全球顶级网络安全标准的深度对齐。真正实现一次评估、全域通用。

信息安全模块核心变化

ISA2027强化了供应商管理相关要求。企业今后需以更高透明度，证明自身如何对涉及安全的IT服务商开展评估与持续监控。新版要求，接受TISAX评估的企业需要提供其供应商的适用性声明（Supplier SoA）。

“信息安全政策以适当的形式（如内联网）提供给员工。”由“should”变更为“must”要求，避免了理解上的偏差，强调了全员参与，全员知悉的要求。

4.1.1：“身份验证方法设定了适当的有效期限。”要求被移除。这将使TISAX能够适配新的信息安全技术，如FIDO2 Token。

1.2.4变更为6.1.3，并增加了相应的供应商管控要求。

5.3.1，将“IT系统”调整为“IT服务”。引导企业关注来自服务的风险。

此次ISA2027的发布，是汽车数字化、软件定义汽车浪潮下供应链信息安全规范化的必然升级，距离2027年强制切换窗口仅剩半年过渡期，企业需提前梳理现有TISAX体系差距，同步对标新版标准要求，实现平稳过渡。

如需了解TISAX服务流程及费用，欢迎联系西美技术服务。

服务热线：132-808-33289  |  官网：https://www.ximeicsr.com